USS Langley (CV-1): סוג חדש של ספינה

הונחה ב -18 באוקטובר 1911 במספנה הימית של האי מארה בוואלג'ו, קליפורניה, ארה"ב לנגלי (CV-1) החלה את חייה כ- חלבון- קולייר USS צדק (AC-3). בטקס הנחת הקל השתתף הנשיא ויליאם ה. טפט. העבודות נמשכו לאורך החורף והקולייר הושק ב- 14 באפריל 1912. ספינת חיל הים הראשונה של חיל הים האמריקני, צדק הצטרף לצי באפריל 1913, בפיקודו של המפקד ג'וזף מ. ריבס.

זמן קצר לאחר שעבר ניסויים בים, צדק נשלח דרומה לחוף מקסיקני מחוץ למאזלאן. כשהוא מבצע ניתוק של הנחתים האמריקניים, קיווה חיל הים כי נוכחותה של הספינה תסייע להרגעת המתיחות במהלך 1914 משבר ורקרוז. עם התפשטות המצב, יצא הקולייר לפילדלפיה באוקטובר, והפך לספינה הראשונה שעברה את תעלת פנמה ממערב למזרח בתהליך. לאחר שירות עם חטיבת העזר לצי האטלנטי במפרץ מקסיקו, צדק הועבר לתפקיד מטען באפריל 1917. הוקצה לשירות התובלה הימי, צדק הפליג לתמיכה במאמצי ארה"ב במהלך מלחמת העולם הראשונה, וערכו שתי הפלגות מטען לאירופה (יוני 1917 ונובמבר 1918).

במהלך מעבר האוקיאנוס האטלנטי הראשון שלו, הנוסע נשא ניתוק תעופה ימי בפיקודו של סגן קנת וויטינג. אלה היו המטוסים הצבאיים הראשונים שהגיעו לאירופה. חזר לתפקידי ציפוי בינואר 1919,

העבודות החלו מייד להסבת הספינה, ששמה שונה לכבוד חלוץ התעופה סמואל פיירפונט לנגלי ב- 21 באפריל 1920. בחצר צמצמו העובדים את מבנה העל של הספינה ובנו סיפון טיסה לאורך הספינה. שני המשפכים של הספינה הועברו לחוץ ומעלית הוקמה להעברת מטוסים בין סיפונים. הושלם בתחילת 1922, לנגלי הוגדר כ- CV-1 והוזמן ב- 20 במרץ עם Whiting, כיום מפקד, בפיקוד. שירות כניסה, לנגלי הפכה לפלטפורמת הבדיקה העיקרית לתוכנית הטיס של חיל הים האמריקני.

• סוג: נושאת מטוסים
• אומה: ארצות הברית
• בונה: מספנה חיל הים של האי מארה
• מונח: 18 באוקטובר 1911
• הושק: 14 באוגוסט 1912
• הוזמן: 20 במרץ 1922

• תזוזה: 11,500 טון
• אורך: מטר 542
• קרן: 65 מטר
• טיוטה: 18 רגל 11 ב.
• מהירות: 15 קשרים
• השלמה: 468 קצינים וגברים

• 55 מטוסים
• 4 × 5 "רובים

ב- 17 באוקטובר 1922 סגן וירג'יל סי. גריפין הפך לטייס הראשון שטס ממרפסת הספינה כאשר המריא ב- Vought VE-7-SF שלו. הנחיתה הראשונה של הספינה הגיעה תשעה ימים לאחר מכן, כאשר מפקד סגן גודפרי דה קורסל שבלייה עלה על סיפונה באוירומרינה 39B. הסיכויים המשיכו ב -18 בנובמבר, אז ויטינג הפך למטס הימי הראשון שהוטל על ידי מוביל כשהוא משגר ב- PT. אידוי דרומה בתחילת 1923, לנגלי המשיך בבדיקות תעופה במים החמים של האיים הקריביים לפני שהפליג לוושינגטון הבירה באותו יוני כדי לערוך הפגנת טיסה ולהראות את יכולותיה בפני פקידי הממשלה.

חוזרים לתפקיד פעיל, לנגלי פעל מחוץ לנורפולק במשך חלק גדול משנת 1924 ועבר את השיפוץ הראשון שלה בסוף אותו קיץ. שים לים שנופל, לנגלי עבר את תעלת פנמה והצטרף לצי הקרב הפסיפי ב- 29 בנובמבר. במשך תריסר השנים הבאות שרתה הספינה עם הצי מחוץ להוואי וקליפורניה ופעלה להכשרת תעופפים, עריכת ניסויי תעופה והשתתפה במשחקי מלחמה. עם הגעתם של המובילים הגדולים יותר לקסינגטון (CV-2) ו- סרטוגה (CV-3) והסיום הקרוב של יורקטאון (CV-5) ו- ארגוני (CV-6), חיל הים החליט שהקטן לנגלי כבר לא היה צורך כמוביל.

ב- 25 באוקטובר 1936 לנגלי הגיע למספנה הימית של האי מארה לצורך הסבה למכרז של מטוס ימי. לאחר הסרת החלק הקדמי של סיפון הטיסה, בנו העובדים מבנה-על וגשר חדש, ואילו הקצה האחורי של הספינה השתנה כדי להתאים לתפקידה החדש של הספינה. ייעד מחדש AV-3, לנגלי הפליג באפריל 1937. לאחר משימה קצרה באוקיאנוס האטלנטי בראשית 1939, הפליגה האונייה למזרח הרחוק והגיעה למנילה ב- 24 בספטמבר. מתי מלחמת העולם השנייה החל, האוניה עוגנה בסמוך לקאביט. ב- 8 בדצמבר 1941, לנגלי עזב את הפיליפינים לבליקפפן, הודו המזרחית ההולנדית, לפני שבסופו של דבר דראווין, אוסטרליה.

במחצית הראשונה של ינואר 1942, לנגלי סייע לחיל האוויר האוסטרלי המלכותי בביצוע סיורים נגד צוללות מדארווין. בקבלת הזמנות חדשות הפליגה הספינה צפונה בהמשך אותו חודש ומסירה 32 P-40 Warhawks לכוחות בעלות הברית בצ'ילטג'אפ, ג'אווה ולהצטרף לכוחות אמריקאים-בריטים-הולנדים-אוסטרליים שהתאספו כדי לחסום את ההתקדמות היפנית לאינדונזיה. ב27- בפברואר, זמן קצר לאחר שנפגש עם מסך האנטי-צוללות שלו, ההרסנים USS שוט ו- USS אדסאל, לנגלי הותקף על ידי טיסה של תשעה מפציצי G4M יפניים מסוג "בטי".

לאחר שהתחמקה בהצלחה משתי ריצות ההפצצה הראשונות היפניות, נפגעה הספינה חמש פעמים בשלישית, וגרמה לחלק העליון של החלקים להתפרץ ולהבה והספינה פיתחה רשימה של 10 מעלות לנמל. צולע לכיוון נמל צ'ילאטיאפ, לנגלי איבד את הכוח ולא היה מסוגל לנהל משא ומתן על פי הפתח של הנמל. בשעה 1:32 אחר הצהריים ננטשה הספינה והמלווים עברו לשקוע את החורב כדי למנוע את לכידתם על ידי היפנים. שש עשרה מתוך לנגליהצוות נהרג בתקיפה.