ספינת הקרב USS טקסס (BB-35) במלחמת העולם השנייה

USS טקסס (BB-35) היה ניו יורקספינת קרב קלאסית שהוזמנה לצי האמריקני בשנת 1914. לאחר שהשתתף ב הכיבוש האמריקני של ורקרוז בהמשך אותה שנה, טקסס ראה שירות במים בריטיים במהלך מלחמת העולם הראשונה. מודרניזציה בשנות העשרים של המאה העשרים, ספינת הקרב הייתה עדיין בצי עם כניסה של ארצות הברית מלחמת העולם השנייה בעקבות היפנים התקפה על פרל הארבור. לאחר מילוי תפקידי שיירה באוקיאנוס האטלנטי, טקסס לקח חלק ב פלישה לנורמנדי ביוני 1944 וה- נחיתה בדרום צרפת מאוחר יותר באותו קיץ. ספינת הקרב הועברה לפאסיפיק בנובמבר 1944 וסייעה במערכות הסיום נגד היפנים, כולל העם פלישה לאוקינאווה. פרוש לאחר המלחמה, זו כיום אוניית מוזיאונים מחוץ ליוסטון, טקסס.

התחקות אחר מוצאו לוועידת ניופורט ב -1908, The ניו יורקסוג אוניות הקרב היה הסוג החמישי של חיל הים האמריקני לאחר המלחמה דרום קרוליינה- (BB-26/27), דלאוור- (BB-28/29), פלורידה- (BB-30/31), ו- ויומינג-שכבות (BB-32/33). מרכזי בין ממצאי הוועידה היה הדרישה לקיברים גדולים יותר ויותר של תותחים ראשיים כאשר חיל הים הזר החל להשתמש בתותחי 13.5 אינץ '. אם כי החלו דיונים בעניין חימושו של

בשנת 1909 דחף המועצה הכללית עיצובים לספינת קרב שתתקיימה 14 תותחים. שנה לאחר מכן, לשכת החימוש ניסתה בהצלחה אקדח חדש בסדר גודל כזה והקונגרס אישר לבנות שתי אוניות. זמן קצר לפני תחילת הבנייה, ניסתה הוועדה לענייני ימי של הסנאט האמריקני לצמצם את גודל הספינות כחלק מניסיון לקצץ בתקציב. מאמצים אלה סוכלו על ידי מזכיר חיל הים ג'ורג 'פון לנרקה מאייר ושתי אוניות הקרב התקדמו כמתוכנן במקור.

נקרא USS ניו יורק (BB-34) ו- USS טקסס (BB-35), הספינות החדשות רכבו עשרה תותחים 14 "בחמישה צריחים תאומים. אלה היו ממוקמים עם שניים קדימה ושניים אחוריים בסידורי-על, ואילו הצריח החמישי הוצב בין ספינות-שטח. הסוללה המשנית כללה עשרים ואחת 5 "רובים וארבע צינורות טורפדו 21". הצינורות היו מונחים עם שניים בקשת ושניים בירכיים. בתכנון הראשוני לא נכללו שום תותחים נגד מטוסים, אך עליית התעופה הימית הוסיפה שני תותחים 3 "בשנת 1916.

הנעה ל ניו יורקספינות קלאסיות הגיעו מארבע עשר דוודי פחם בבאבוקוק ווילקוקס, המפעילים מנועי קיטור הרחבה משולשים אנכיים. אלה הפכו שני מדחפים והעניקו לספינות מהירות של 21 קשר. ה ניו יורקקלאס היה המעמד האחרון של אוניות הקרב שתוכנן עבור חיל הים האמריקני כדי להשתמש בפחם לדלק. ההגנה על הספינות הגיעה מחגורת שריון ראשית בגודל 12 אינץ 'עם 6.5 "המכסה את קאסמטי האוניות.

בנייה של טקסס לאחר שהחצר הגישה הצעה של 5,830,000 $ (לא כולל חימוש ושריון). העבודה החלה ב- 17 באפריל 1911, חמישה חודשים לפני כן ניו יורק הונח בברוקלין. במהלך התקדמותם בשלושה עשר החודשים הבאים, ספינת הקרב נכנסה למים ב -18 במאי 1912, כאשר קלודיה ליון, בתו של קולונל ססיל ליון מטקסס, משמשת כנותנת חסות. עשרים ושניים חודשים אחר כך, טקסס נכנס לשירות ב- 12 במרץ 1914 עם סרן אלברט וו. הענק פיקוד. הוזמן חודש קודם לכן ניו יורק, נוצר בלבול ראשוני כלשהו לגבי שם הכיתה.

USS טקסס (BB-35)

עוזב את נורפולק, טקסס אידוי לניו יורק שם הותקן ציוד בקרת האש שלה. בחודש מאי עברה ספינת הקרב החדשה דרומה לתמיכה במבצעים במהלך הכיבוש האמריקני של ורקרוז. זה התרחש למרות שספינת הקרב לא ערכה שייט בשכונת רדת שידורי מחזור ותחילת היבשה. נשאר במים מקסיקניים במשך חודשיים כחלק מהאדמירל האחורי פרנק פ. טייסת פלטשר, טקסס חזר לזמן קצר לניו יורק באוגוסט לפני שהחל בפעולות שגרתיות עם צי האטלנטיק.

באוקטובר שוב הגיעה ספינת הקרב לחופי מקסיקו ושימשה בקצרה כספינת תחנה טוקספן לפני שהמשיכה לגלווסטון, טקסס שם קיבלה סט כסף של אוסקר מושל טקסס קולקיט. אחרי תקופה בחצר בניו יורק סביב סוף השנה, טקסס הצטרף לצי האטלנטי. ב- 25 במאי, ספינת הקרב, יחד עם USS לואיזיאנה (BB-19) ו- USS מישיגן (BB-27), העניק סיוע לקו ההולנד-אמריקה המוכה Ryndam שנגזלה על ידי כלי שיט אחר. עד 1916, טקסס עבר מעגל אימונים שגרתי לפני שקיבל שני שני אקדחי נ"מ 3 "כמו גם במאים ומדי טווח עבור הסוללה הראשית שלה.

בנהר יורק עם כניסת ארצות הברית מלחמת העולם הראשונה באפריל 1917, טקסס נשאר בצ'סאפיק עד אוגוסט כשהוא מבצע תרגילים ופועל להכשיר צוותי רובה של המשמר החמושים הימי לשירות בנושא ספינות סוחר. לאחר שיפוץ בניו יורק, ספינת הקרב עברה את סאונד לונג איילנד ובליל 27 בספטמבר עלתה על שרטון קשה בבלוק איילנד. התאונה הייתה תוצאה של סרן ויקטור בלו והנווט שלו הסתובבו מוקדם מדי בגלל בלבול לגבי אורות החוף ומיקום התעלה דרך שדה המכרות בקצה המזרחי של לונג איילנד נשמע.

השתחרר שלושה ימים לאחר מכן, טקסס חזר לניו יורק לתיקונים. כתוצאה מכך, היא לא הצליחה להפליג בנובמבר עם אגף ספינת הקרב של האדמירל יו רודמן 9 שיצא לחזק. האדמירל סר דייוויד ביטיהצי הגדול של בריטניה בזרם סקאפה. למרות התאונה, בלו שמר על השליטה טקסס ובעקבות קשרים עם מזכיר חיל הים יוספוס דניאלס, נמנע מלחימה בבית המשפט על התקרית. סוף סוף חצה את האוקיאנוס האטלנטי בינואר 1918, טקסס חיזק את כוחו של רודמן שפעל כטייסת הקרב השישית.

בזמן שהות בחו"ל, ספינת הקרב סייעה במידה רבה בהגנה על שיירות בים הצפוני. ב- 24 באפריל 1918, טקסס נודע כאשר ציון צי הים הימי הגרמני נצפה לעבר נורבגיה. אף על פי שהאויב נראה, לא ניתן היה להביאם לקרב. עם סיום הסכסוך בנובמבר, טקסס הצטרף לצי בליווי צי הים הימי למאסר ב Scapa Flow. בחודש שלאחר מכן הקדימה ספינת הקרב האמריקאית דרומה כדי ללוות את הנשיא וודרו ווילסון, על סיפון האס אס ג'ורג' וושינגטון, אל ברסט, צרפת, כשנסע לוועידת השלום בוורסאי.

חוזרים למים הביתיים, טקסס חזר לפעילות בתקופת שלום בצי האטלנטי. ב- 10 במרץ 1919 הפך סגן אדוארד מקדונל לאדם הראשון שהטיס מטוס מספינת קרב אמריקאית כשהוא משגר את סופופית 'קאמל מאחד טקססצריחים. בהמשך אותה שנה, מפקד האונייה, סרן נתן סי. טווינינג, העסיק מטוסים כדי לאתר את הסוללה הראשית של הספינה. ממצאים מהמאמצים הללו תמכו בתיאוריה כי תצפית האוויר הייתה עדיפה בהרבה על תצפית הספינות והובילה לכך שהמטוסים הוצבו על סיפון ספינות קרב וסיירות אמריקאיות.

במאי, טקסס פעל כשומר מטוסים לקבוצת מטוסי חיל הים האמריקני קרטיס NC, שניסו לטוס טרנס-אטלנטי. ביולי ההוא, טקסס הועבר לאוקיאנוס השקט כדי להתחיל במשימה של חמש שנים עם צי האוקיאנוס השקט. כשחזר לאוקיאנוס האטלנטי בשנת 1924, נכנס ספינת הקרב לחצר הצי של נורפולק בשנה שלאחר מכן למודרניזציה משמעותית. זה ראה את החלפתם של כלובי הספינה בתור חצובה, התקנת שריפת שמן חדשה דוודי הלשכה אקספרס, תוספות לחימוש נגד מטוסים והצבת בקרת אש חדשה ציוד.

הושלם בנובמבר 1926, טקסס נקראה ספינת הדגל של צי ארצות הברית והחלה בפעילות לאורך החוף המזרחי. בשנת 1928, ספינת הקרב העבירה את הנשיא קלווין קולידג 'לפנמה לוועידת פאן-אמריקה ואז המשיכה לתמרונים באוקיאנוס השקט מחוץ להוואי. בעקבות שיפוץ בניו יורק בשנת 1929, טקסס בשבע השנים הבאות עברו פריסות שגרתיות באוקיאנוס האטלנטי והאוקיאנוס השקט.

היא הוקמה בספינת הדגל של ניתוק האימונים בשנת 1937, והיא מילאה תפקיד זה במשך שנה עד שהפכה לספינת הדגל של טייסת האטלנטיק. במהלך תקופה זו, הרבה טקססהמבצעים התרכזו בפעילויות אימונים, לרבות שירת כפלטפורמה להפלגות ביניים באקדמיה האמריקאית הימית. בדצמבר 1938 נכנסה ספינת הקרב לחצר להתקנת מערכת הרדאר הניסיונית RCA CXZ.

עם תחילת מלחמת העולם השנייה באירופה, טקסס קיבל משימה לסיירת ניטרליות לסייע בהגנה על נתיבי הים המערביים מצוללות גרמניות. לאחר מכן החל ליווי שיירות של המלווה-חכירה חומר למדינות בעלות הברית. עשה ספינת דגל של האדמירל ארנסט ג'יי. צי המלך האטלנטי בפברואר 1941, טקסס ראה את מערכות הרדאר שלה משודרגות למערכת RCA CXAM-1 החדשה בהמשך אותה שנה.

במפרץ קאסקו, ME ב 7 בדצמבר, כאשר יפנים תקפו את פרל הארבור, טקסס נותרה בצפון האוקיאנוס האטלנטי עד מרץ כשנכנסה לחצר. כשהיה שם, התחמשותה המשנית הופחתה תוך התקנת אקדחים נוספים נגד מטוסים. בשובו לתפקיד פעיל, חודשה ספינת הקרב את מלוות השיירה עד לסתיו 1942. ב- 8 בנובמבר טקסס הגיע לפורט ליוטי, מרוקו ושם סיפק תמיכת אש לכוחות בעלות הברית במהלך המלחמה מבצע לפיד נחיתה. זה נשאר בפעולה עד 11 בנובמבר ואז חזר לארצות הברית. הוקצו מחדש לחובת שיירה, טקסס המשיך בתפקיד זה עד אפריל 1944.

שנותרו במים בריטיים, טקסס החלה אימונים לתמיכה במתוכנן פלישה לנורמנדי. שייט ב -3 ביוני, אוניית הקרב פגעה ביעדים סביב חוף אומהה ופוינט דו הוק כעבור שלושה ימים. מתן תמיכה אינטנסיבית בירי ימי לכוחות בעלות הברית הפוגעים בחופים, טקסס ירה לעמדות אויב לאורך כל היום. ספינת הקרב נותרה בחוף נורמן עד 18 ביוני עם יציאתה היחידה בריצה קצרה לפלימות 'כדי להקים מחדש.

בהמשך אותו חודש, ב- 25 ביוני, טקסס, USS ארקנסו (BB-33), ו- USS נבדה (BB-36) תקף עמדות גרמניות סביב שרבורג. כשהחליף אש עם סוללות אויב, טקסס ספגה פגיעת פגז שגרמה אחד עשר נפגעים. לאחר התיקונים החל בספינת הקרב להתאמן עבור פלימות ' פלישה לדרום צרפת. לאחר המעבר לים התיכון ביולי, טקסס התקרב לחוף הצרפתי ב- 15 באוגוסט. ספינת הקרב סיפקה תמיכה בירי לנחיתות מבצע "דרגון", והציבה יעדים עד שכוחות בעלות הברית התקדמו מעבר לטווח התותחים שלה.

משיכה ב- 17 באוגוסט טקסס הפליג לפלרמו לפני שיצא מאוחר יותר לניו יורק. כשהגיעה באמצע ספטמבר, ספינת הקרב נכנסה לחצר לשיפוץ קצר. הוזמן לאוקיאנוס השקט, טקסס הפליג בנובמבר ונגע בקליפורניה לפני שהגיע פרל הארבור בחודש שלאחר מכן. כשהוא ממשיך לאוליתי, אוגדת הקרב הצטרפה לכוחות בעלות הברית ולקחה חלק בשטח קרב איוו ג'ימה בפברואר 1945. עוזב את איוו ג'ימה ב- 7 במרץ, טקסס חזר לאוליתי כדי להתכונן ל פלישה לאוקינאווה. בתקיפת אוקינאווה ב -26 במרץ, ספגה ספינת הקרב יעדים למשך שישה ימים לפני הנחיתה ב -1 באפריל. ברגע שהחיילים היו לחוף, טקסס שהה באזור עד אמצע מאי וסיפקה תמיכה באש.

פורש לפיליפינים, טקסס היה שם כשהמלחמה הסתיימה ב- 15 באוגוסט. כשחזר לאוקינאווה, הוא נשאר שם בספטמבר לפני שיצא לחיילים אמריקאים לביתם כחלק ממבצע שטיח הקסמים. המשך במשימה זו עד דצמבר, טקסס ואז הפליגה לנורפולק כדי להתכונן לביטול. נלקחה לבולטימור, ספינת הקרב נכנסה למעמד מילואים ב- 18 ביוני 1946.

בשנה שלאחר מכן יצרה המחוקקים בטקסס את ספינת הקרב טקסס נציבות במטרה לשמור על הספינה כמוזיאון. לגיוס הכספים הדרושים, היו בידי הנציבות טקסס נגררת לערוץ הספינות של יוסטון ליד העיר סן ג'קינטו אנדרטה. ספינת הדגל של חיל הים של טקסס הוקמה בספינת הדגל של חיל הים של טקסס ספינת מוזיאון. טקסס פורק רשמית ב- 21 באפריל 1948.