מוניטור USS במלחמת האזרחים האמריקאית

אחת מחרטות הברזל הראשונות שנבנו עבור הצי האמריקני, מקורותיה של USS צג החל עם שינויים בחיל הים הימי בשנות העשרים של המאה העשרים. בתחילת אותו עשור פיתח קצין התותחנים הצרפתי הנרי-ג'וזף פיקסאנס מנגנון המאפשר לירות פגזים באמצעות מסלולי תותחים ימיים בעלי חזקה גבוהה. ניסויים באמצעות ספינת הקו הישנה פסיפיק (80 אקדחים) בשנת 1824 הראו כי פגזים מתפוצצים עלולים להסב נזקים משמעותיים לקופות העץ המסורתיות. מעודן בעשור הבא, רובי ירי פגזים המבוססים על עיצובו של פיקסאנס היו נפוצים בשייטים המובילים בעולם עד שנות הארבעים של המאה העשרים.

האמריקני רוברט ל 'מכיר בפגיעות של ספינות עץ בפני פגזים. ואדווין א. סטיבנס החל בתכנון סוללה צפה משוריינת בשנת 1844. הפרוייקט נאלץ להעריך מחדש את התכנון עקב התקדמות מהירה בטכנולוגיית המעטפת, שנה לאחר מכן כאשר רוברט סטיבנס חלה. אף על פי שקם לתחייה בשנת 1854, ספינת סטיבנס מעולם לא יצאה לפועל. באותה תקופה ניסו הצרפתים בהצלחה סוללות צפות משוריינות במהלך ה- מלחמת קרים (1853-1856). בהתבסס על תוצאות אלה, חיל הים הצרפתי השיק את חיפוי הברזל הראשון בעולם, לה גלייר, בשנת 1859. אחריה הגיע הצי של המלכותית HMS לוחם (40) שנה לאחר מכן.

עם תחילת ה- מלחמת אזרחיםהצי האמריקני כינס מועצת אירונקלד באוגוסט 1861 כדי להעריך עיצובים פוטנציאליים לספינות מלחמה משוריינות. בקריאה להצעות ל"ספינות קיטור לבושות ברזל ", ביקש הלוח ספינות המסוגלות לפעול במים הרדודים לאורך החוף האמריקני. המועצה הוקפצה לפעולה בעקבות הדיווחים כי הקונפדרציה ביקשה להמיר את השרידים שנתפסו של USS מרימרק (40) לחיפוי ברזל. הלוח בחר בסופו של דבר שלושה עיצובים שייבנו: USS גלנה (6), USS צג (2) ו- USS אירונסיידים חדשים (18)

צג עוצב על ידי הממציא יליד שוודיה ג'ון אריקסון שהיה בעבר נפילה עם חיל הים בעקבות ארה"ב ב 1844 פרינסטון אסון שהרג שישה אנשים כולל מזכירת המדינה הבל פ. Upshur ומזכיר חיל הים תומאס וו. גילמר. למרות שהוא לא התכוון להגיש עיצוב, אריקסון התערב כשקורנליוס ס. בושנל התייעץ איתו בנושא גלנה פרויקט. במהלך הפגישות, אריקסון הראה לבושנל קונספט משלו לחיפוי ברזל ועודד להגיש את עיצובו המהפכני.

המורכב ממגדלור מסתובב שהותקן על סיפון משוריין נמוך, דמה לעיצוב "קופסת גבינה על רפסודה. "ברשותו לוח קרב נמוך, רק צריח הספינה, ערימות ובית טייס משוריין קטן שהוקרן למעלה הגולגולת. הפרופיל הכמעט-לא קיים הזה הקשה מאוד על פגיעה בספינה, אם כי פירושו גם שהתפקדה לא טוב בים הפתוח ונוטה לביצה. התרשמות רבה מהעיצוב החדשני של אריקסון, בושנל נסע לוושינגטון ושכנע את מחלקת הצי לאשר את הקמתו. החוזה לספינה ניתן לאריקסון והעבודה החלה בניו יורק.

הורה אריקסון לקבלן קבלנות משנה על בניית הגירסה לעבודות הברזל היבשתיות בברוקלין מנועי הספינה של דלמטר ושות 'והצריח מבית חידוש הברזל, שניהם בניו יורק עיר. עובדים בקצב תזזיתי, צג היה מוכן לשיגור תוך 100 יום מההנחה. כשנכנסו למים ב- 30 בינואר 1862, החלו העובדים לסיים ולהתאים את חללי הפנים של הספינה. ב- 25 בפברואר הסתיימה העבודה צג הוזמן עם סגן ג'ון ל. נאמר בפקודה. בהפליגה מניו יורק יומיים לאחר מכן נאלצה הספינה לחזור לאחר שההיגוי שלה לא הצליח.

• אומה: ארצות הברית
• בונה: עבודות ברזל קונטיננטל, ברוקלין, ניו יורק
• מונח: אוקטובר 1861
• הושק: 30 בינואר 1862
• הוזמן: 25 בפברואר 1862

• סוג:צגחיפוי ברזל
• תזוזה: 987 טון
• אורך: 172 רגל
• קרן: 41 מטר 6 בתוך.
• טיוטה: 10 מטר 6 בתוך.
• השלמה: 59
• מהירות: 8 קשרים

• 2 חלקות דאלגרן בגודל XI אינץ '

לאחר תיקונים, צג עזב את ניו יורק ב -6 במרץ, הפעם תחת גרירה, עם פקודות להמשיך לחוות המפטון. ב- 8 במרץ, חיפוי הברזל הקונפדרציה החדש שהושלם לאחרונה CSS וירג'יניה אדים במורד נהר אליזבת ו פגע בטייסת האיחוד במפטון רודס. לא ניתן לחדור וירג'יניההשריון, אוניות האיחוד מעץ היו חסרות אונים והקונפדרציה הצליחה להטביע את מפרץ המלחמה USS קמברלנד ופריגטה USS הקונגרס. עם רדת החשכה, וירג'יניה נסוג מתוך כוונה לחזור למחרת לסיים את ספינות האיחוד שנותרו. באותו הלילה צג הגיע ותפס עמדת הגנה.

חוזר למחרת בבוקר, וירג'יניה נתקל ב צג כשהתקרב לארה"ב מינסוטה. שתי הספינות נפתחו באש ופתחו בקרב הראשון בעולם בין ספינות מלחמה עטופות ברזל. הלם אחד את השני במשך יותר מארבע שעות, ואף אחד מהם לא הצליח לגרום נזק משמעותי לאחר. אם כי צגהתותחים הכבדים יותר הצליחו להיסדק וירג'יניההשריון שלו, הקונפדרציות קלעו מכה על בית הטייס של היריב המסנוור את וורן באופן זמני. לא ניתן להביס צג, וירג'יניה נסוג והשאיר את המפטון דרכים בידי האיחוד. לשאר האביב, צג נשאר ונשמר מפני התקפה נוספת של וירג'יניה.

בזמן הזה, וירג'יניה ניסה לעסוק צג בכמה הזדמנויות, אך נדחה בשל כך צג היה תחת הוראות נשיאות להימנע מקרב אלא אם כן נדרש לחלוטין. זה נבע מהחשש של הנשיא אברהם לינקולן שהאוניה תאבד ומאפשרת וירג'יניה להשתלט על מפרץ צ'סאפק. ב- 11 במאי, לאחר שכוחות האיחוד כבשו את נורפולק, שרפו הקונפדרציות וירג'יניה. נמיסו הוסר, צג החל להשתתף במבצעים סדירים, כולל סיור של נהר ג'יימס לבלוף של דרורי ב- 15 במאי.

לאחר התמיכה האלוף ג'ורג 'מקקלןקמפיין חצי האי בקיץ, צג השתתף במצור האיחוד במפטון דרכים שנפל בסתיו. בדצמבר קיבלה הספינה פקודות להמשיך דרומה לסייע במבצעים נגד וילמינגטון, צפון קרוליינה. יציאה תחת גרירה על ידי USS רוד איילנד, צג פינה את קייפ וירג'יניה ב -29 בדצמבר. כעבור שני לילות התחיל לקחת מים כשנתקל בסערה ובגלים גבוהים מעל כף האטראס. מייסדים, צג שקע יחד עם שש-עשרה מצוותו. למרות ששירותם היה פעיל פחות משנה, זה השפיע עמוקות על תכנון ספינות המלחמה וכמה ספינות דומות נבנו עבור חיל הים.

בשנת 1973 התגלה השריפה שישה עשר מיילים דרומית-מזרחית לקייפ חטרס. שנתיים לאחר מכן הוא נקבע כמקדש ימי לאומי. בשלב זה הוצאו מהאשפה כמה ממצאים, כמו מדחף הספינה. בשנת 2001 החלו מאמצי התאוששות להציל את מנוע הקיטור של הספינה. שנה הבאה, צגהצריח החדשני הועלה. כל אלה נלקחו למוזיאון המרינר בניופורט ניוז, וירג'יניה לשימור ותצוגה.