ביוגרפיה של גרנוויל ט. וודס, ממציא אמריקאי

גרנוויל ט. וודס (23 באפריל 1856 - ינואר. 30, 1910) היה ממציא שחור כה מצליח עד שלעתים מכונה "האדיסון השחור". הוא הקדיש את מפעל חייו לפיתוח מגוון המצאות, רבות הנוגעות ל ענף הרכבות. עד מותו המוקדם בגיל 53, וודס המציא 15 מכשירים למסילות רכבת חשמליות וקיבל כמעט 60 פטנטים, רבים קשורים לתעשיית הרכבות.

עובדות מהירות: גרנוויל ט. וודס

גרנוויל ט. וודס נולד ב- 23 באפריל 1856. מרבית הדיווחים עולה כי הוא נולד בקולומבוס, אוהיו, בנם של טיילר ומרתה וודס, וכי הוא והוריו היו אפריקאים-אמריקאים חופשיים מכוח פקודת צפון-מערב משנת 1787, שאיסרה עבדות מהשטח שכלל את מה שיהפוך למדינת אוהיו.

עם זאת, Rayvon Fouché כתב בביוגרפיה של וודס כי בהתבסס על רישומי מפקד, תעודת המוות של וודס, וכן חשבונות עיתונאיים שפורסמו בשנות ה -90 של המאה ה -19, וודס נולד באוסטרליה וככל הנראה עבר לקולומבוס בבית הקברות גיל צעיר. בכמה ביוגרפיות מופיעים הוריו בשם מרתה ג'יי. בראון וסיירוס וודס.

מרבית המקורות מסכימים כי וודס לא השכלה מעטה רשמית, והשאיר את בית הספר בגיל 10 לעבודה כשוליה, למד כמכונאי ונפח, ולמעשה ממש למד את כישוריו בעבודה. וודס מילא מגוון תפקידים בשנות העשרה המוקדמות לחייו, כולל עבודה כמהנדס בחנות למכונות רכבת ובספינה בריטית, במפעל פלדה וכפועל ברכבת.

במהלך עבודתו, וודס לקח קורסים בתחומים כמו הנדסה ואלקטרוניקה, מתוך הבנה שהשכלה חיונית לפיתוח הכישורים הדרושים לו כדי לבטא את היצירתיות שלו. עם מכונות. כמה דיווחים אומרים שהוא עבר שנתיים של השתלמות בקולג 'בהנדסת חשמל או מכנית או שניהם, אולי במכללה בחוף המזרחי משנת 1876 עד 1878.

בשנת 1872, וודס השיג עבודה ככבאי ברכבת דנוויל ודרום במיזורי, ובסופו של דבר הפך למהנדס ולמד אלקטרוניקה בזמנו הפנוי. בשנת 1874 עבר לספרינגפילד, אילינוי, ועבד במפעל מתגלגל. ארבע שנים לאחר מכן, הוא לקח עבודה על סיפון הקיטור הבריטי אירונסידס. תוך שנתיים הוא הפך למהנדס הראשי שלו.

מסעותיו וחוויותיו הובילו אותו לבסוף להתיישב בסינסינטי, אוהיו, שם הקדיש עצמו למודרניזציה של הרכבת וציודיה. וודס המציא יותר מתריסר מכשירים לשיפור קרונות רכבת חשמליים ומכשירים אחרים לבקרת זרימת החשמל. ההמצאה המפורסמת ביותר שלו בשלב זה הייתה מערכת להודיע ​​למהנדס רכבת לדעת כמה קרובה הרכבת שלו לאחרים, מה שסייע בהפחתת התנגשויות.

הוא גם פיתח מערכת לקווי הולכה חשמלית עילית למסילות ברזל, אשר סייעה בפיתוח מערכות רכבת תקורה בערים כמו שיקגו, סנט לואיס וניו יורק.

וודס הקים בסופו של דבר עסק משלו, Woods Electrical Co., בסינסינטי לפיתוח, ייצור ומכירה של מכשירים חשמליים. בתחילת שנות ה -30 לחייו, הוא התעניין בכוח תרמי ובמנועים מונעים קיטור. הוא הגיש את הפטנט הראשון שלו על תנור דוד קיטור משופר בשנת 1889. הפטנטים המאוחרים שלו נועדו בעיקר למכשירים חשמליים.

הוא גם פיתח את המסילה סינכרונית הרכבת הטלגרף, שאפשרה תקשורת בין תחנות רכבת לרכבת הובלת. זה איפשר לרכבות לתקשר עם תחנות ורכבות אחרות, כך שכולם ידעו בדיוק היכן הרכבות היו בכל עת.

בין המצאותיו האחרות היו בלם אוויר אוטומטי המשמש להאט או עצירת רכבות ומכונית חשמלית שהונעה על ידי חוטי תקורה. היא השתמשה במערכת רכבות שלישית כדי להשאיר את המכוניות על המסילה הנכונה.

ממציא טלפון של אלכסנדר גרהאם בל החברה האמריקאית בל טלפון ושות 'רכשה את הזכויות בפטנט של וודס על מכשיר ששילב טלפון וטלגרף. המכשיר, שאותו כינה וודס "טלגרפוניה", אפשר לתחנת טלגרף לשלוח הודעות קוליות וטלגרף על חוט בודד. ההכנסות מהמכירה העניקו לוודס את היוקרה להיות ממציא במשרה מלאה.

ההצלחה הובילה לתביעות משפטיות. אחד מהם הוגש על ידי הממציא הידוע תומאס אדיסון, שתבע את וודס בטענה שהוא, אדיסון, היה ממציא הטלגרף המרובה. וודס ניצח בסופו של דבר בקרב בית המשפט, אך אדיסון לא ויתר בקלות כשרצה משהו. בניסיון לנצח על וודס והמצאותיו, הציע אדיסון וודס תפקיד בולט במחלקת ההנדסה של אדיסון אלקטריק אור בניו יורק. וודס סירב, והעדיף לשמור על עצמאותו.

בתחילת הקריירה שלו בקיץ 1881 נדבק וודס באבעבועות שחורות, שהייתה בשנותיה האחרונות כאיום בריאותי גדול בארצות הברית. המחלה הקטלנית לרוב הציבה את וודס במשך כמעט שנה והותירה אותו עם מחלת כליות וכבד כרונית שעלולה היה למלא תפקיד במותו המוקדם. הוא ספג אירוע מוחי בג'אן. 28, 1910, ומת בבית החולים הארלם בניו יורק יומיים לאחר מכן.

במהלך מחלת האבעבועות השחורות שלו, צוטט וודס באומרו שהוא נאלץ לנקוט בצעדים קיצוניים כדי לפרנס את משפחתו. אזכור אחר, בשנת 1891, ציין כי הוא נתבע בגין גירושין. אולם בדרך כלל, חשבונות העיתונים התייחסו לוודס כאל רווק.

גרנוויל ט. עשרות ההמצאות והפטנטים של וודס הפכו את החיים לקלים ובטוחים יותר עבור אינספור אמריקאים, במיוחד כשמדובר בנסיעות ברכבת. כשמת, הוא הפך לממציא נערץ ומוערך, לאחר שמכר מספר מכשירים לענקיות תעשייתיות כמו ווסטינגהאוס, ג'נרל אלקטריק והנדסה אמריקאית. עשרות שנים לאחר מכן, רבים מהפטנטים האחרים שלו הוקצו ליצרנים גדולים של ציוד חשמלי הממלא תפקיד משמעותי בחיי היומיום.

לעולם הוא היה ידוע בכינוי "תומאס אדיסון השחור", והמצאותיו והשיפורים הרבים שלו בטכנולוגיה הקיימת כנראה תומכים באפיון זה.

• "גרנוויל ט. וודס: 1856–1910. "Encyclopedia.com.
• "גרנוויל ט. וודס. "Biography.com.
• "גרנוויל ט. וודס"AfricanAmericanHistoryOnline.com.
• "גרנוויל ט. וודס"ממציאים שחורים מפורסמים.